{"id":5131,"date":"2025-09-30T10:46:21","date_gmt":"2025-09-30T08:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/massure.nl\/?p=5131"},"modified":"2025-09-23T11:00:57","modified_gmt":"2025-09-23T09:00:57","slug":"hoe-bereken-je-de-co%e2%82%82-uitstoot-van-een-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/hoe-bereken-je-de-co%e2%82%82-uitstoot-van-een-auto\/","title":{"rendered":"Hoe bereken je de CO\u2082-uitstoot van een auto?"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hoe bereken je de CO\u2082-uitstoot van een auto?<\/h1>

\"\"<\/p>

\u201cEen gemiddelde benzineauto stoot ongeveer 2,4 kilogram CO\u2082 uit per liter brandstof. Rijd je 15.000 kilometer per jaar, dan veroorzaakt dat zo\u2019n 3 ton CO\u2082.\u201d
\u2014 Milieu Centraal, 2025<\/p>

De CO\u2082-footprint van voertuigen in beeld<\/h2>

De auto is \u00e9\u00e9n van de grootste bronnen van directe CO\u2082-uitstoot voor zowel particulieren als bedrijven. In Nederland worden dagelijks miljoenen kilometers gereden, en de uitstoot daarvan telt fors mee in de totale CO\u2082-footprint van het land. Dat geldt ook voor de footprint van bedrijven, waar zakelijke kilometers, leaseauto\u2019s en werkverkeer structureel bijdragen aan scope 1 en scope 3 emissies.<\/p>

De vraag \u201choe bereken ik de CO\u2082-uitstoot van mijn auto?\u201d is dus relevanter dan ooit, zeker in een tijd waarin ESG-criteria en duurzaamheid centraal staan in rapportages en strategisch beleid.<\/p>

Wat bepaalt de CO\u2082-uitstoot van een voertuig?<\/h2>

De uitstoot van een auto wordt bepaald door het type brandstof, het verbruik per kilometer en het aantal kilometers dat jaarlijks gereden wordt. Benzine- en dieselauto\u2019s veroorzaken de meeste directe uitstoot, terwijl hybride en elektrische voertuigen aanzienlijk minder uitstoten tijdens gebruik.<\/p>

Voor benzineauto\u2019s geldt een gemiddelde uitstoot van 2,33 kilogram CO\u2082 per liter. Dieselauto\u2019s zitten iets hoger, rond de 2,64 kilogram per liter. Elektrische auto\u2019s stoten lokaal niets uit, maar afhankelijk van de herkomst van de stroom komt er alsnog uitstoot kijken bij het opladen. Als je rijdt op grijze stroom, is de CO\u2082-footprint per kilometer van een elektrische auto ongeveer 30 tot 60 gram. Bij groene stroom daalt dat tot vrijwel nul.<\/p>

Bij het berekenen van de CO\u2082-uitstoot wordt dus onderscheid gemaakt tussen directe emissies (scope 1) bij gebruik van fossiele brandstoffen, en indirecte emissies (scope 2) bij gebruik van elektriciteit. Voor bedrijven vallen leaseauto\u2019s en mobiliteitsvergoedingen vaak onder scope 3, omdat deze indirect zijn maar w\u00e9l onder invloed van het mobiliteitsbeleid vallen.<\/p>

Hoe bereken je de uitstoot van jouw auto?<\/h2>

Om de uitstoot te berekenen, heb je twee gegevens nodig: het brandstofverbruik per 100 kilometer en het aantal kilometers dat je rijdt per jaar. Vervolgens gebruik je de standaard emissiefactoren.<\/p>

Stel: je rijdt 15.000 kilometer per jaar in een benzineauto met een gemiddeld verbruik van 1 op 15. Dat betekent dat je 1.000 liter benzine verbruikt. Vermenigvuldig dat met de CO\u2082-factor van benzine, en je komt op een uitstoot van ongeveer 2.330 kilogram CO\u2082 per jaar, oftewel 2,33 ton.<\/p>

Voor een dieselauto is dat ongeveer 2,64 ton bij dezelfde afstand. Voor een elektrische auto hangt het af van je stroommix. Gebruik je groene stroom? Dan is de CO\u2082-uitstoot per kilometer praktisch nihil. Bij grijze stroom loopt dat op tot circa 1 ton per jaar.<\/p>

Zakelijke mobiliteit en de CO\u2082-prestatieladder<\/h2>

Voor bedrijven is het essentieel om mobiliteitsdata mee te nemen in de CO\u2082-footprint. Niet alleen omdat het wettelijk verplicht wordt bij organisaties met meer dan 100 werknemers, maar ook omdat het directe invloed heeft op je plaats op de CO\u2082-prestatieladder. Die ladder is steeds vaker bepalend bij aanbestedingen en duurzaamheidskeurmerken.<\/p>

Bedrijven moeten dus inzicht hebben in het aantal zakelijke kilometers, het soort voertuig, de brandstofsoort en het gedrag van medewerkers. Alleen dan kun je gericht maatregelen nemen zoals overstappen op elektrisch rijden, mobiliteitsbudgetten, fietsstimuleringsprogramma\u2019s of thuiswerkbeleid.<\/p>

Waarom dit meer is dan een berekening<\/h2>

De CO\u2082-uitstoot van een auto is meer dan een getal. Het is een directe afspiegeling van mobiliteitsgedrag, beleid en keuzes. Voor bedrijven met veel voertuigen of flexibele schil, zoals de uitzendbranche, is het van strategisch belang om dit onderdeel van scope 1, 2 en 3 serieus te nemen. Niet alleen vanwege de uitstoot, maar ook vanwege de kosten, het imago en de wendbaarheid richting regelgeving.<\/p>

CO\u2082-footprint 2025 gaat niet meer over handmatig invullen van spreadsheets. Het gaat over realtime data, geautomatiseerde inzichten en het koppelen van uitstoot aan prestatie.<\/p>

Massure biedt inzicht in elke kilometer<\/h2>

Massure maakt het berekenen van de CO\u2082-footprint van voertuigen eenvoudig. Onze software verzamelt automatisch mobiliteitsdata, past de juiste emissiefactoren toe en berekent de uitstoot per voertuigtype, afdeling of medewerker. Daarmee krijg je als organisatie niet alleen grip op je mobiliteit, maar ook op je volledige CO\u2082-beleid.<\/p>

Van tankpasgegevens tot leaseoverzichten, van stroomgebruik tot scope 3-ketenimpact: Massure rekent het door, zodat jij er iets mee kunt doen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoe bereken je de CO\u2082-uitstoot van een auto? \u201cEen gemiddelde benzineauto stoot ongeveer 2,4 kilogram CO\u2082 uit per liter brandstof. Rijd je 15.000 kilometer per jaar, dan veroorzaakt dat zo\u2019n 3 ton CO\u2082.\u201d\u2014 Milieu Centraal, 2025 De CO\u2082-footprint van voertuigen in beeld De auto is \u00e9\u00e9n van de grootste bronnen van directe CO\u2082-uitstoot voor zowel […]<\/p>\n","protected":false},"author":258755714,"featured_media":3587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[20155,20154],"tags":[],"class_list":["post-5131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co2","category-esg"],"blocksy_meta":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=2000%2C2000&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pgcUOy-1kL","jetpack-related-posts":[{"id":5143,"url":"https:\/\/massure.nl\/en\/wat-is-de-co%e2%82%82-uitstoot-van-mijn-auto\/","url_meta":{"origin":5131,"position":0},"title":"Wat is de CO\u2082-uitstoot van mijn auto?","author":"Ralph Wagner","date":"1 October 2025","format":false,"excerpt":"Wat is de CO\u2082-uitstoot van mijn auto?\u201cDe gemiddelde zakelijke leaseauto in Nederland veroorzaakt jaarlijks zo\u2019n 2,5 tot 3 ton aan CO\u2082-uitstoot. Bij een wagenpark van 50 voertuigen praat je al snel over 125 ton per jaar.\u201d\u2014 RVO en Milieu Centraal, 2025De zakelijke impact van mobiliteitVeel bedrijven onderschatten de omvang van\u2026","rel":"","context":"In "CO2"","block_context":{"text":"CO2","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/category\/co2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Idee-zoeken-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Idee-zoeken-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Idee-zoeken-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Idee-zoeken-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Idee-zoeken-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5101,"url":"https:\/\/massure.nl\/en\/wat-is-een-co%e2%82%82-footprint\/","url_meta":{"origin":5131,"position":1},"title":"Wat is een CO\u2082-footprint?","author":"Ralph Wagner","date":"22 September 2025","format":false,"excerpt":"Wat is een CO\u2082-footprint? \u201cDe gemiddelde Nederlander stoot 9,1 ton CO\u2082 per jaar uit. Dat zijn meer dan 450 gevulde badkuipen aan gasvormige uitstoot per persoon.\u201d\u2014 Milieu Centraal, 2024 De CO\u2082-footprint is de totale hoeveelheid koolstofdioxide en andere broeikasgassen die direct of indirect wordt uitgestoten door een persoon, organisatie of\u2026","rel":"","context":"In "CO2"","block_context":{"text":"CO2","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/category\/co2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plan-WB.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plan-WB.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plan-WB.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plan-WB.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plan-WB.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":2308,"url":"https:\/\/massure.nl\/en\/wat-is-de-co%e2%82%82-footprint-van-jouw-organisatie-eigenlijk-echt-en-waarom-je-het-beter-vandaag-dan-morgen-in-kaart-brengt\/","url_meta":{"origin":5131,"position":2},"title":"Wat is de CO\u2082-footprint van jouw organisatie eigenlijk \u00e9cht \u2013 en waarom je het beter vandaag dan morgen in kaart brengt","author":"pieterbas12068df68f","date":"13 May 2025","format":false,"excerpt":"Wat is de CO\u2082-footprint van jouw organisatie eigenlijk \u00e9cht \u2013 en waarom je het beter vandaag dan morgen in kaart brengtDuurzaamheid staat op ieders agenda. Van klanten tot gemeenten, van partners tot personeel: steeds meer belanghebbenden verwachten dat organisaties hun verantwoordelijkheid nemen. Maar wat betekent dat concreet? Een cruciale eerste\u2026","rel":"","context":"In "CO2"","block_context":{"text":"CO2","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/category\/co2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jump-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jump-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jump-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jump-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Jump-zonder-achtergrond.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5113,"url":"https:\/\/massure.nl\/en\/wat-is-de-co%e2%82%82-uitstoot-van-nederland\/","url_meta":{"origin":5131,"position":3},"title":"Wat is de CO\u2082-uitstoot van Nederland?","author":"Ralph Wagner","date":"24 September 2025","format":false,"excerpt":"Wat is de CO\u2082-uitstoot van Nederland?\u201cDe Nederlandse CO\u2082-uitstoot daalde in 2023 met 9 procent ten opzichte van 2022, maar het land blijft nog ver verwijderd van de klimaatdoelen voor 2030.\u201d\u2014 Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), 2024De nationale CO\u2082-footprint in perspectiefDe CO\u2082-footprint van Nederland geeft een totaalbeeld van de broeikasgassen\u2026","rel":"","context":"In "CO2"","block_context":{"text":"CO2","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/category\/co2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5149,"url":"https:\/\/massure.nl\/en\/wat-is-de-co%e2%82%82-voetafdruk-van-nederland\/","url_meta":{"origin":5131,"position":4},"title":"Wat is de CO\u2082-voetafdruk van Nederland?","author":"Ralph Wagner","date":"2 October 2025","format":false,"excerpt":"Wat is de CO\u2082-voetafdruk van Nederland?\u201cDe CO\u2082-uitstoot in Nederland daalde in 2023 met 9 procent, maar blijft nog steeds boven de klimaatdoelen van het Europese Fit for 55-pakket.\u201d\u2014 Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), 2024De nationale CO\u2082-footprint in harde cijfersDe CO\u2082-voetafdruk van Nederland is de totale uitstoot van broeikasgassen binnen\u2026","rel":"","context":"In "CO2"","block_context":{"text":"CO2","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/category\/co2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tuin-illustratie.png?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5137,"url":"https:\/\/massure.nl\/en\/hoeveel-co%e2%82%82-uitstoot-per-sector\/","url_meta":{"origin":5131,"position":5},"title":"Hoeveel CO\u2082-uitstoot per sector?","author":"Ralph Wagner","date":"29 September 2025","format":false,"excerpt":"Hoeveel CO\u2082-uitstoot per sector?\u201cSlechts tien procent van de Nederlandse bedrijven is verantwoordelijk voor bijna de helft van de totale CO\u2082-uitstoot.\u201d\u2014 Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), 2025De sectorale verdeling van de CO\u2082-footprint in NederlandAls we spreken over de CO\u2082-uitstoot van Nederland, is het essentieel om te kijken naar welke sectoren het meest bijdragen\u2026","rel":"","context":"In "CO2"","block_context":{"text":"CO2","link":"https:\/\/massure.nl\/en\/category\/co2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rocket-illu-wb.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rocket-illu-wb.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rocket-illu-wb.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rocket-illu-wb.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rocket-illu-wb.png?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=2000%2C2000&ssl=1",2000,2000,false],"landscape":["https:\/\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png",2000,2000,false],"portraits":["https:\/\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png",2000,2000,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=1024%2C1024&ssl=1",1024,1024,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=1536%2C1536&ssl=1",1536,1536,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=2000%2C2000&ssl=1",2000,2000,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=12%2C12&ssl=1",12,12,true],"newspack-article-block-landscape-large":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=1200%2C900&ssl=1",1200,900,true],"newspack-article-block-portrait-large":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=900%2C1200&ssl=1",900,1200,true],"newspack-article-block-square-large":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=1200%2C1200&ssl=1",1200,1200,true],"newspack-article-block-landscape-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=800%2C600&ssl=1",800,600,true],"newspack-article-block-portrait-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=600%2C800&ssl=1",600,800,true],"newspack-article-block-square-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=800%2C800&ssl=1",800,800,true],"newspack-article-block-landscape-intermediate":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=600%2C450&ssl=1",600,450,true],"newspack-article-block-portrait-intermediate":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=450%2C600&ssl=1",450,600,true],"newspack-article-block-square-intermediate":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"newspack-article-block-landscape-small":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=400%2C300&ssl=1",400,300,true],"newspack-article-block-portrait-small":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=300%2C400&ssl=1",300,400,true],"newspack-article-block-square-small":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"newspack-article-block-landscape-tiny":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=200%2C150&ssl=1",200,150,true],"newspack-article-block-portrait-tiny":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=150%2C200&ssl=1",150,200,true],"newspack-article-block-square-tiny":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?resize=200%2C200&ssl=1",200,200,true],"newspack-article-block-uncropped":["https:\/\/i0.wp.com\/massure.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lezen-illu-nb.png?fit=1200%2C1200&ssl=1",1200,1200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Ralph Wagner","author_link":"https:\/\/massure.nl\/en\/author\/ralphpwagner\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"CO2<\/a> ESG<\/a>","rttpg_excerpt":"Hoe bereken je de CO\u2082-uitstoot van een auto? \u201cEen gemiddelde benzineauto stoot ongeveer 2,4 kilogram CO\u2082 uit per liter brandstof. Rijd je 15.000 kilometer per jaar, dan veroorzaakt dat zo\u2019n 3 ton CO\u2082.\u201d\u2014 Milieu Centraal, 2025 De CO\u2082-footprint van voertuigen in beeld De auto is \u00e9\u00e9n van de grootste bronnen van directe CO\u2082-uitstoot voor zowel…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258755714"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5131"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5142,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5131\/revisions\/5142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/massure.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}